用太陽能電池板鋪設(shè)道路發(fā)電
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電力技術(shù)來源：北極星電力網(wǎng) 發(fā)布時間：2013-04-01 00:00:00 閱讀量：786 次
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現(xiàn)代科技的發(fā)展已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面，但我們每天要踩無數(shù)次的瀝青馬路是不是已經(jīng)好久沒有改變了呢？這些瀝青馬路每天日曬雨淋不斷損耗，還需要大量的人力物力財力去維護(hù)，是不是也該用現(xiàn)代科技改造下了呢？
來自美國的電力工程師布魯索夫婦就看到了這個問題，創(chuàng)造性的提出用太陽能電池板鋪設(shè)公路，用道路發(fā)電、供電，全面改造馬路系統(tǒng)。這個看起來天方夜譚的想法一提出就大受歡迎。SolarRoadway登陸Indiegogo眾籌時，雖然提供的都是感謝視頻、感恩T恤等回報，但仍然成功籌款100萬美元。
SolarRoadway由相互咬合的鋼化玻璃面板鋪設(shè)，面板中嵌有光伏電池板，能利用太陽能發(fā)電，這些面板主要鋪設(shè)在道路及停車場中。這些面板可以通過道路、停車場與家庭、企業(yè)等用電方相連。
多年來，Scott夫婦一直致力于太陽能道路的研究。此前，美國能源部曾給過Scott夫婦10萬美元，美國聯(lián)邦道路管理局也曾資助過75萬美元，用來進(jìn)行太陽能電路板的研究。此次Indiegogo的籌款將主要用來在北愛達(dá)荷州建造一個3.611米的太陽能停車場。
如果SolarRoadway實現(xiàn)的話，在節(jié)能環(huán)保方面的意義還是很大的。理論上，SolarRoadway的發(fā)電量可以達(dá)到全美用電需求量的3倍，將減少75%的碳排放量。同時，SolarRoadway還有其他功能，比如可以用來消除道路上的冰雪或者用作交通標(biāo)識的LED等。
不過，SolarRoadway現(xiàn)在還面臨許多問題。成本問題是SolarRoadway不得不面對的問題，2010年時，科技作者AaronSaenz就估算過，在美國鋪設(shè)29000平方英里這樣的太陽能公路，造價大約為56萬億，成本已接近用黃金鋪設(shè)，可謂寸土寸金。大規(guī)模鋪設(shè)這樣的太陽能公路，還需要政府支持的，在一個選票至上的國家，SolarRoadway這種興師動眾、“勞民傷財”的項目，政府肯定也會極為慎重。另外，雖然SolarRoadway沒有提及，但用這種太陽能電池鋪設(shè)的道路是否足夠安全，比如道路的摩擦力是否能保證行車安全，也值得關(guān)注。
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